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iCar登場? 中国電動バイクメーカーが電気自動車(EV)業界を握るこれだけの理由

日産が電気自動車を発売したことで話題になっている。

電気自動車には複雑なエンジンは不要になり、車の部品点数がまだ普及前の段階だというのに1/3になるという。

ある意味簡単なので、日本の町工場のようなところがこれを作っていると報道されていた。

確か、日産車の価格は300万円くらいであったが、量産が進めば大幅に下がってくるのではないだろうか?

ブラウン管が液晶になったように、10年後にはガソリン車が普通に無くなっているかもしれない。


さて、現在の車も電子化されているが、機械的なエンジンがメインを占めているので、その制御を行うには機械系の知識が必要になってくる。

この知識こそが、現代の日本を支える競争力の源泉となる部分であろう。

しかし、EVであれば、そんなものはもういらない。

どこかの天才プログラマーがモーターの制御プログラムを書いてそれをチップにする。

あとは部品の寄せ集めで簡単にEV自動車が作成できる。そんな時代が近付いているのかもしれない。

なにせ、今でもなんとか町工場で作れるのだ。例えばソーラーカーダン吉とか。

付加価値を生みそうな電子制御の部分が単純化されたら、そのインパクトは計り知れない。


現在のトヨタとかホンダは、パナソニックソニーが置かれている状態と全く同じ苦境に陥るのかもしれない。

液晶テレビのように安値メーカーとの価格競争に陥り、決して儲からない泥沼にはまり込む未来だ。

誰でも作れるなら、それはトヨタやホンダやGMでなくても構わないという、格安液晶テレビを買う消費者の理屈が適応されてしまうと、あとは価格が落ちるところまで落ちてゆくだけ。

近頃、ソニーパナソニックサムスンに負けた的な記事が経済紙を賑わせているが、今後5年~10年後、トヨタ、ホンダが中国のEVメーカーに価格競争で負けたとか、そんな記事が掲載されるのではないだろうか?

一方で、高付加価値なiCar的なものがアップルから発売されるかもしれない。

GoogleもEVのベンチャーに投資しているので、GCarも有りうる。

自動車の躯体そのものより、その中で動くソフトウェアが最も重要になってくるわけだ。

もちろん、作るのはiPhoneと同じく中国だ。


PCの時に台湾メーカーが興隆したように、EVの時には、躯体作りの部分は中国のメーカーが圧倒的な飛躍を遂げるのかもしれない。

中国は決してゼロからのスタートではない。

電動バイクで圧倒的な実績を積み上げているのは以前書いたとおりである。
https://chinese-homepage.com/modules/d3blog/details.php?bid=16

さらに、世界最大の巨大な市場がそこにはある。

25万円とかそんな値段の車が普通に登場してくるのかもしいない。

その泥沼の価格競争に、日本の自動車メーカーが打ち勝つのは難しいだろう。

かつて圧倒的だった電機業界が、価格競争に曝されて、あっという間に赤字になったのが良い例だ。

団塊世代からの技術伝承をしっかりとやる。そして物作り大国を目指す」

中国人より給料が10倍高い日本人がこんなことやっていていいんですかね。

団塊世代の技術を伝承するより、世界に通用するソフトウェアを作る算段でもしたほうがよほど将来性がありそうだ。

iPhoneのハードは余裕で作れるのに、ソフトは全く作れなっかったのが日本の電機メーカーなのだから、自動車でその二の舞は避けてほしいところだ。

 

国電動バイクメーカー10傑

1.江苏新日电动车股份有限公司
http://www.xinri.com/index/index.aspx

2.绿源电动车有限公司
http://www.luyuan-ebike.com/

3.美林娜(天津)自行车有限公司
http://tjpujiaqi.cn.alibaba.com/

4.捷安特(中国)有限公司
http://www2.giant-bicycles.com/zh-EV/

5.江苏雅迪科技发展有限公司
http://www.yadea.com.cn/

6.深圳中华自行车(集团)股份有限公司
http://www.emmelle.cn/

7.常州洪都电动车有限公司
http://www.hongducz.com/

8.重庆建设•雅马哈摩托车有限公司(ヤマハ)
http://www.jym.com.cn/Simplified/Main.asp

9.天津泰丰小鸟电动车业有限公司
http://www.tfbird.com/html/main/main.php

10.天津富士达自行车有限公司
http://www.battle-fsd.com/